Si vous êtes à la recherche de la transmission VTT ultime pour votre prochaine aventure en montagne, ne cherchez pas plus loin que la SRAM Eagle T-Type. Avec sa plage de vitesses étendue, sa performance de pointe et sa durabilité accrue, cette transmission est conçue pour les pilotes les plus exigeants. Découvrez pourquoi la SRAM Eagle T-Type est la solution idéale pour les aventuriers de la montagne à la recherche d’une expérience de conduite sans compromis.
Versions de la transmission SRAM Eagle T-Type
La transmission SRAM Eagle T-Type est la dernière version de la gamme de groupes de transmission Eagle. Cette transmission VTT a été conçue pour offrir une expérience de conduite plus fluide et plus précise que jamais auparavant, grâce à une gamme de vitesses plus large et une technologie de pointe.
La transmission SRAM Eagle T-Type est disponible en trois versions: la version XX T-Type, la version XO T-Type et la version XX SL T-Type.
Sram XX T-Type Eagle
La SRAM Eagle XX T-Type est la version haut de gamme de la gamme Eagle T-Type, offrant un ensemble complet de fonctionnalités avancées pour les cyclistes exigeants. Cette version est équipée de manivelles en carbone, offrant une résistance élevée tout en réduisant le poids total de la transmission. Le dérailleur arrière est également doté de la technologie Type-3 Roller Bearing Clutch, offrant une stabilité et une précision de changement de vitesse optimales.
Sram XO T-Type Eagle
La SRAM Eagle XO T-Type est une version légèrement plus abordable de la gamme Eagle T-Type, offrant des performances de haut niveau pour les cyclistes de niveau intermédiaire à avancé. Cette version est équipée de manivelles en aluminium, offrant une résistance et une durabilité accrues tout en conservant un poids relativement léger. Le dérailleur arrière est doté de la technologie Roller Bearing Clutch, offrant une stabilité et une précision de changement de vitesse similaires à la version XX T-Type.
Sram XX SL T-Type Eagle
Enfin, la SRAM Eagle XX SL T-Type est la version la plus légère et la plus performante de la gamme Eagle T-Type, conçue pour les cyclistes professionnels et les coureurs d’élite. Cette version est équipée de manivelles en carbone, comme la version XX T-Type, mais elle est dotée de la technologie X-Sync 2 Eagle, qui offre une résistance accrue aux impacts et une durabilité améliorée. Le dérailleur arrière est doté de la technologie Type-3 Roller Bearing Clutch, offrant une stabilité et une précision de changement de vitesse optimales.
Versions SRAM Eagle T-Type E-VTT
D’autres versions existent : pour étoile BCD 104 mm, pour moteur Bosch ou Brose, etc…
104 BCD
Pour moteur Brose
Pour moteur Bosch
Tarifs groupe complet SRAM Eagle T-type 2023
Les transmissions SRAM Eagle T-Type sont des équipements haut de gamme, offrant des performances exceptionnelles et des fonctionnalités avancées pour les cyclistes de tous niveaux. Cependant, ces performances ont un prix, et chaque version de la gamme Eagle T-Type est proposée à un tarif différent.
- Le groupe complet SRAM Eagle XX T-Type est la version la plus chère de la gamme, avec un prix de détail suggéré de plus de 2 400 euros. Cette version haut de gamme est conçue pour les cyclistes exigeants, qui recherchent les meilleures performances et fonctionnalités. Chez LVR Cycles vous trouverez le groupe complet à un prix plus qu’abordable !
- Le groupe complet SRAM Eagle XO T-Type est proposée à un tarif légèrement plus abordable, avec un prix de détail suggéré de plus de 1 900 euros. Cette version offre des performances similaires à la version XX T-Type, mais à un tarif plus accessible pour les cyclistes de niveau intermédiaire. En commandant chez LVR Cycles bénéficiez du groupe complet à petit prix.
- Enfin, le groupe complet SRAM Eagle XX SL T-Type est la version la plus légère et la plus performante de la gamme, proposée à un tarif de plus de 2 600 euros. Cette version est conçue pour les cyclistes professionnels et les coureurs d’élite, offrant des performances de pointe et des fonctionnalités haut de gamme. Commander le groupe XX SL T-type dès maintenant !
Comment on l’installe ?
Le montage des transmissions Eagle T-Type peut sembler un peu intimidant au départ, mais en suivant les instructions de montage fournies par SRAM, cela devient très simple. Tout d’abord, il faut s’assurer que le cadre soit équipé du système d’interface UDH, puis enlever la patte de dérailleur et la remplacer par une entretoise à la jonction de la base et du hauban. Le dérailleur est ensuite installé à cet endroit et vissé en place.
Après avoir installé la cassette spécifique et placé la chaîne, il suffit de positionner la Setup Key sur A ou B selon le type de vélo, et de mettre la chaîne en place sur le sixième ou septième pignon. Ensuite, en alignant les repères situés au niveau de l’axe à l’intérieur du bras, on met la chaîne en tension en tirant légèrement le dérailleur vers l’arrière, avant de serrer l’axe de roue au bon couple. Si tout est bien fait, la transmission fonctionnera parfaitement.
Il est important de noter que les nouveaux composants Eagle T-Type ne sont pas compatibles avec les anciennes versions Eagle, à l’exception de la manette AXS. Cela signifie que si vous cherchez à mettre à niveau votre transmission avec des composants Eagle T-Type, vous devrez remplacer tous les composants, y compris le dérailleur arrière, les manivelles, la cassette et la chaîne.
Robustesse et fiabilité à toute épreuve
Le Full Mount d’AXS est non seulement très résistant, mais il est également capable de supporter une charge importante, qu’il s’agisse d’un poids humain ou d’un choc. SRAM a conçu cette pièce pour résister à toutes les situations extrêmes et pour fonctionner parfaitement, encore et encore.
En cas d’impact qui ferait pivoter le dérailleur vers l’arrière, il suffit de le remettre en place manuellement en alignant la marque sur le dérailleur avec la plaque d’alignement. Si cela ne suffit pas, il est possible de desserrer légèrement l’essieu arrière pour que le dérailleur se remette en place de lui-même. Avec le Full Mount, vous êtes assuré d’avoir une transmission VTT fiable et résistante à toute épreuve.
Et si il casse ?
Le dérailleur arrière SRAM Transmission est un choix populaire pour les VTTAE en raison de sa robustesse et de sa facilité de maintenance.
Il est entièrement reconstructible, avec des pièces ou des revêtements remplaçables pour les parties les plus vulnérables.
Les «plaques de protection» remplaçables sur le corps principal et le parallélogramme extérieur en deux pièces facilitent le remplacement en cas d’usure. De plus, la cage de poulie est maintenant démontable sans outils, ce qui rend les échanges rapides et faciles. Les cages de poulies XO, XX et XX SL sont toutes interchangeables, ce qui permet de les remplacer facilement en cas de casse. Cependant, il est important de noter que le ressort de l’embrayage est entièrement capturé sur la cage, ce qui rend difficile l’ajout de poulies surdimensionnées. En somme, le dérailleur arrière à montage direct SRAM Transmission est un choix solide pour les VTTAE, offrant durabilité et facilité de maintenance.
Conclusion
Nous avons parlé de la nouvelle transmission T-Type, une innovation révolutionnaire dans le monde du VTT. Cette transmission a été conçue pour offrir aux cyclistes une expérience de conduite plus fluide et plus efficace, grâce à un changement de vitesse plus rapide et plus précis.
Nous avons examiné en détail les caractéristiques de cette transmission, notamment sa technologie de changement de vitesse à plateau unique, son design compact et léger, ainsi que son système de verrouillage de la chaîne qui maintient la chaîne en place pendant les descentes les plus rapides et les plus accidentées.
Nous avons également examiné les avantages de cette transmission, notamment une meilleure efficacité de la pédalage, une meilleure répartition des charges et une maintenance plus facile.
Enfin, nous avons discuté des différents modèles et configurations disponibles pour la transmission T-Type, ainsi que de leur compatibilité avec différents types de VTT.
En résumé, la transmission SRAM Eagle T-Type est une avancée majeure dans le monde du VTT, offrant aux cyclistes une expérience de conduite plus fluide, plus efficace et plus agréable. Si vous cherchez à améliorer vos performances sur les sentiers de VTT, la transmission T-Type est certainement un choix à considérer sérieusement.
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