Comparaison des moteurs VTTAE et vélos électriques

Vous recherchez un VTTAE ou un vélo électrique mais le choix du moteur est compliqué ? Notre équipe d’expert VAE a répertorié les principales motorisations proposées par Bosch, Yamaha, Brose et Shimano afin de vous aider à choisir le meilleur bloc moteur pour votre vélo. Comparez facilement le type de pratique, la puissance, le couple en Newton-mètre, le niveau d’assistance, la vitesse maximale, avec ou sans rétropédalage et le nombre de mode d’utilisation sur ce guide des moteurs VAE.

Caractéristiques des moteurs Bosch VAE & VTTAE

Leader dans la conception de moteur électrique pour vélo, Bosch équipe toutes sortes de vélo (VTTAE, VTC, VAE). Les moteurs Bosch sont spécifiques aux caractéristiques des vélos.

BOSCH	Active Line	Active Line Plus	Cargo Line	Performance Line	Performance Line CX
Pratique	Ville	Inter-urbain	Ville	Randonnées	Montagne
Puissance	250 Watts	250 Watts	n.c	350 Watts	350 Watts
Couple (en Newton-mètre)	40 Nm	50 Nm	75 Nm	65 Nm	85 Nm
Niveau d’assistance	250%	270%	400%	300%	340 %
Vitesse	25 km/h	25 km/h	45 km/h	25 km/h	25 km/h
Rétropédalage	Oui	Oui	Non	Non	Non
Mode d’utilisation	Eco, Tour, Sport, Turbo	Eco, Tour, Sport, Turbo	Eco, Tour, eMTB, Turbo	Eco, Tour, Sport, Turbo	Eco, Tour, eMTB, Turbo

Caractéristiques des moteurs Yamaha VAE & VTTAE

Deuxième équipementier, les moteurs Yamaha talonnent de prêt son concurrent principal avec de la motorisation segmentées en deux principales catégories : PW Series St pour la ville ou la rando et PW-X2 pour une utilisation plus engagée en VTT électrique.

YAMAHA	PW Series Te	PW-X2 45	PW Series ST	PW-X2	PW-X3
Pratique	Ville	Ville/Route	Randonnées	Montagne	Montagne
Puissance	250 Watts	500 Watts	250 Watts	250 Watts	250 Watts
Couple(en Newton-mètre)	60 Nm	80 Nm	70 Nm	80 Nm	85 Nm
Niveau d’assistance	250%	n.c	400%	320%	340%
Vitesse	25 km/h	45 km/h	25 km/h	25 km/h	25 km/h
Rétropédalage	n.c	Oui	Oui	Non	Non
Mode d’utilisation	Eco +, Eco, Standard, High	Eco +, Eco, Standard, High, Extra Power	Eco +, Eco, Standard, High	Eco +, Eco, Standard, High, Extra Power	Eco, Standard, High performance

Caractéristiques des moteurs Brose VTTAE

Les moteurs Brose sont classés en 3 gammes : le Brose Drive C pour la ville en VAE, le Brose Drive T pour les longues randonnées en VTC et le Brose Drive S qui aura le plus de couple, idéal pour les VTTAE.

Parmis ces trois gammes, Brose décline son offre en deux blocs moteurs : Drive ALU en aluminium (environ 3400 grammes) et Drive MAG en magnésium (environ 2900 grammes).

BROSE Aluminium	Drive C Alu	Drive T Alu	Drive S Alu
Pratique	Ville	Randonnée	Montagne
Puissance	250 Watts	250 Watts	250 Watts
Couple(en Newton-mètre)	50 Nm	70 Nm	90 Nm
Niveau d’assistance	280%	320%	380%
Vitesse	25 km/h	25 km/h	25 km/h
Rétropédalage	Oui	Oui	Oui
Mode d’utilisation	Eco, Trail, Sport, Turbo	Eco, Trail, Sport, Turbo	Eco, Trail, Sport, Turbo

BROSE Magnésium	Drive C Mag	Drive T Mag	Drive S Mag
Pratique	Ville	Randonnée	Montagne
Puissance	250 Watts	250 Watts	250 Watts
Couple(en Newton-mètre)	50 Nm	70 Nm	90 Nm
Niveau d’assistance	280%	320%	410%
Vitesse	25 km/h	25 km/h	25 km/h
Rétropédalage	Oui	Oui	Oui
Mode d’utilisation	Eco, Trail, Sport, Turbo	Eco, Trail, Sport, Turbo	Eco, Trail, Sport, Turbo

Caractéristiques des moteurs Shimano VAE & VTTAE

Enfin, les moteurs Shimano sont souvent meilleurs par le rapport qualité/prix. En effet, le fabricant nippon profite de la tendance pour monter les vélos électriques complets avec leurs transmissions ce qui fait légèrement baisser le coût de fabrication global des VAE et VTTAE.

SHIMANO	E-5000	E-6000	E-6100	E-7000	E-8000	EP8
Pratique	Ville	Inter-urbain	Inter-urbain	Montagne	Montagne	Montagne
Puissance	250 Watts	250 Watts	250 Watts	250 Watts	250 Watts	250 Watts
Couple(en Newton-mètre)	40 Nm	50 Nm	60 Nm	60 Nm	70 Nm	85 Nm
Niveau d’assistance	200%	230%	250%	250%	300 %	400 %
Vitesse	25 km/h	25 km/h	25 km/h	25 km/h	25 km/h	25 km/h
Rétropédalage	Oui	Oui	Oui	Non	Non	Non
Mode d’utilisation	Marche, Eco, Normal, High	Marche, Eco, Normal, High	Marche, Eco, Normal, High	Eco, Walk, Dynamic, Explorer, Custom	Eco, Walk, Dynamic, Explorer, Custom	Eco, Trail, Boost

Vous remarquerez que certains de ces moteurs sont préparés pour aller à plus de 25km/h. Néanmoins, face à la législation en vigueur, ils sont tous bridés à 25km/h avant la commercialisation.